Pogledajte vrednosti rezonantnih frekvencija za pojedine automobile. Ovo vam moze biti korisno pri izradi kutija, jer od frekvencije automoblia zavisi tuning frekvencija sistema. Ovo je posebno značajno kod izrade sistema koji se koriste za dB drag... Sledeći podaci nam služe da bi nam pokazali na koju frekvenciju trebamo tjunirati sistem u zavisnosti od automobila. Pozeljno je da frekvencija bude od 5-15Hz niža od rezonantne frekvencije automobila.


Ford Focus kratki (55-57Hz)
Daewoo Tico nedampirani (oko 65 Hz)
Seat Cordoba vario (49-51)
Twingo (63-68)
Opel Astra f (52hz)
Ford Fiesta (63hz)
Renault 5 (67hz)
Fiat Panda '91- manji (71hz)
Fiat Panda '92- veci (67hz)
R5 5vrata (63hz)
Clio i Fiesta (62-66hz)
Seat Cordoba- (52Hz)
Seat Cordoba Vario (47Hz)
Smart (79hz)
Panda (70-74hz)
Peugeot 206 (61Hz)
Clio III (60-62 Hz)
Polo (66Hz)
Punto 2001 > (60-65 Hz)
Seat ibiza 2000 > (57 Hz)
Astra F 5 vrata-> (51-52Hz) nedampirana, (55Hz) dampirana
Twingo dampiran (62-63hz)
Golf 2 (oko 56)
Hyundai Accent l.96 (51hz)
Opel Corsa B (58-60 Hz)
Hyundai Accent 2000-2002 g.- 5 vrata (50 -52 Hz)
Corsa (61)
Twingo (63)
Clio (61-63)
Ax >(65)
Seat Cordoba- (52Hz)
twingo (61-63 hz)
Mazda 2 (cca 62hz)
Opel Kadett E (56Hz)
Ford Escord '96 - 5 vrata (57Hz)
Yugo (65hz)